Komentar
INVESTIGASINEWS.CO
BANDUNG. Daerah Operasi (Daops) 2 Bandung gencar melakukan perawatan dan perbaikan prasarana kereta api. Salah satu yang menjadi prioritas adalah perbaikan wesel sebagai alat untuk memindahkan kereta api dari jalur satu ke jalur lainnya.
Rabu 07/02/2018, Executive Vice President PT KAI Daops 2 Bandung, Saridal, kepada INVESTIGASINEWS.CO, mengatakan, "Perbaikan tersebut untuk meningkatkan keselamatan penumpang dan meminimalisir terjadinya kereta anjlok. Wesel termasuk alat penting dalam pengoperasian kereta api. Kami akan terus memastikan kenyamanan dan keamanan masyarakat dalam menggunakan kereta. Ini yang menjadi tujuan utama PT KAI", jelas Saridal, di Stasiun Bandung, Jln.Kebon Kawung.
Perawatan dan perbaikan tersebut meliputi penukaran lidah wesel, perbaikan motor wesel, perbaikan lebar jalur dan perbaikan lidah wesel aus.
Saridal juga mengatakan bahwa ada 91 titik wesel yg tersebar di wilayah Daops 2 Bandung. Dibulan Februari ini pihaknya mengutamakan pemeliharaan 16 titik tipe wesel Inggris.
"Untuk tahap pertama kami lakukan pemeliharaan wesel Inggris di tiga titik yakni KM 154+5/6. Sebenarnya banyak material yang sudah tua berusia puluhan tahun dan harus diganti, akan tetapi kami lakukan normalisasi dulu. Sedangkan untuk perawatan tipe wesel biasa direncanakan akan dimulai bulan maret mendatang", tambah Saridal.
Lambatnya penggantian prasarana kereta api menjadi pekerjaan rumah yang harus segera ditangani. Saridal pun mempertanyakan keseriusan Ditjen Perkeretaapian untuk pembenahan. Pasalnya selama tiga tahun terakhir ini jalur Cikampek-Padalarang-Bandung-Banjar-Kroya tidak dilirik oleh Ditjen Perkeretaapian.
"Kami ingin jalur lintas selatan mendapat fokus yang sama seperti diutara, banyak prasarana yang harus mendapat peremajaan. Pusat harus lihat kondisi selatan seperti apa, karena kami tidak bisa bekerja sendiri", tegas Saridal.***nur
BANDUNG. Daerah Operasi (Daops) 2 Bandung gencar melakukan perawatan dan perbaikan prasarana kereta api. Salah satu yang menjadi prioritas adalah perbaikan wesel sebagai alat untuk memindahkan kereta api dari jalur satu ke jalur lainnya.
Rabu 07/02/2018, Executive Vice President PT KAI Daops 2 Bandung, Saridal, kepada INVESTIGASINEWS.CO, mengatakan, "Perbaikan tersebut untuk meningkatkan keselamatan penumpang dan meminimalisir terjadinya kereta anjlok. Wesel termasuk alat penting dalam pengoperasian kereta api. Kami akan terus memastikan kenyamanan dan keamanan masyarakat dalam menggunakan kereta. Ini yang menjadi tujuan utama PT KAI", jelas Saridal, di Stasiun Bandung, Jln.Kebon Kawung.
Perawatan dan perbaikan tersebut meliputi penukaran lidah wesel, perbaikan motor wesel, perbaikan lebar jalur dan perbaikan lidah wesel aus.
Saridal juga mengatakan bahwa ada 91 titik wesel yg tersebar di wilayah Daops 2 Bandung. Dibulan Februari ini pihaknya mengutamakan pemeliharaan 16 titik tipe wesel Inggris.
"Untuk tahap pertama kami lakukan pemeliharaan wesel Inggris di tiga titik yakni KM 154+5/6. Sebenarnya banyak material yang sudah tua berusia puluhan tahun dan harus diganti, akan tetapi kami lakukan normalisasi dulu. Sedangkan untuk perawatan tipe wesel biasa direncanakan akan dimulai bulan maret mendatang", tambah Saridal.
Lambatnya penggantian prasarana kereta api menjadi pekerjaan rumah yang harus segera ditangani. Saridal pun mempertanyakan keseriusan Ditjen Perkeretaapian untuk pembenahan. Pasalnya selama tiga tahun terakhir ini jalur Cikampek-Padalarang-Bandung-Banjar-Kroya tidak dilirik oleh Ditjen Perkeretaapian.
"Kami ingin jalur lintas selatan mendapat fokus yang sama seperti diutara, banyak prasarana yang harus mendapat peremajaan. Pusat harus lihat kondisi selatan seperti apa, karena kami tidak bisa bekerja sendiri", tegas Saridal.***nur
